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12月27日下午，隆冬時節，瑞雪紛飛，普陽鐵路專用線竣工驗收大會在文化中心多功能室召開。中國鐵路北京局計劃統計部、北京首鐵科技、中鐵二院、邯鄲車務段等相關部門負責人出席了大會，武安市發改局副局長馬雙平受邀出席大會，并在主席臺就座。公司黨委書記、董事長郭恩元，副書記、總經理石躍強出席大會，普陽鐵路專用線設計、施工、監理等單位專家共100余人參加了會議。大會由中國鐵路北京局計劃統計部主持。
會上，普陽鐵路專用線設計、施工、監理等單位相關負責人進行了工作總結匯報，北京首鐵科技介紹了鐵路專用線初步驗收及存在問題的整改情況。針對相關問題，與會人員站在各自專業的角度，展開熱烈討論，最后形成統一意見。
會議期間，所有參加驗收的專家冒雪到鐵路專用線現場查看，對鐵路專用線的電務、車務、工務以及貨運等基建設施進行了細致的查看，并就將來通車后的一些具體事務進行了針對性的探討。在現場查看的各位專家，均表示：普陽鐵路專用線從今年3月份正式全面動工，到今天的竣工驗收，僅僅用了9個月不到的時間，這樣的“普陽速度”令人敬佩。身為鐵路人，我們非常清楚其中的困難和挑戰，3.98公里的普陽鐵路專用線，應該說每一米都飽含著普陽人不懼挑戰、永爭第一的精神！
從鐵路專用線現場回來后，各位專家回到文化中心多功能室繼續開會。會上，郭董對于專家們冒雪驗收的敬業精神表示感謝，并講道：今天大雪紛飛，路上行車困難，即便面對這樣的天氣，各位驗收專家還是如約而至，大家辛苦了！在此希望，各位專家領導在今天和明天的竣工驗收中，憑借專業知識和豐富的工作經驗，幫助我們修正缺陷，改進不足，提出寶貴意見，我們將以這次竣工驗收為契機，充分吸納各位專家領導提出的意見和要求，不斷改進完善，確保鐵路專用線及早安全平穩運營，更好地為區域經濟發展和人民群眾服務。
截至發稿日，普陽鐵路專用線竣工驗收已圓滿結束！
后記：普陽鐵路專用線東起什里店，西至中普煉鐵一鐵廠，全長3.98公里（鋪軌13公里），涵蓋鐵路線建設、40萬噸棚化料場、翻車機、原料皮帶運輸通廊等工程。投運后能夠滿足廠內66%的運輸量，從而有效控制二次揚塵，大大減少汽車尾氣排放，保證周邊地區的空氣質量。
筆者現將普陽鐵路專用線今年以來重要節點進行一個簡要匯報。
2018年3月，普陽鐵路專用線全面破土動工。
2018年6月7日，北京鐵路總局領導徐惠春到我公司召開市鐵路專線專題會議。
2018年7月14日，公司黨委副書記、總經理石躍強在三樓會議室主持召開鐵路專用線工程進度推進會。中鐵十局、設計二院、華鐵咨詢以及工程監理等相關單位負責人參加了會議。
2018年9月初，普陽鐵路專用線進入鋪軌階段。
2018年9月15日，普陽鐵路專用線堆場封閉大棚鋼構網架合龍！
2018年10月10日，普陽鐵路專用線陽邑中橋橋梁架設正式啟動，這標志著普陽鐵路專用線橋梁架設施工正式展開，也為全線鐵軌貫通吹響了“沖鋒號”。
2018年10月31日，普陽鐵路專用線工程初步驗收工作大會在文化中心多功能教室召開，首鐵科技、邯長鐵路指揮部、中鐵十局、中國華西和中鐵二院等20多家相關鐵路建設和驗收單位參加了大會，公司黨委書記、董事長郭恩元，副書記、總經理石躍強出席了大會。
2018年12月18日，普陽鐵路專用線機車上軌試行！
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